本年以来比亚迪家具迭代的速率之快、家具线之长、价钱之狠，让竞争者相当头疼。其中大型轿车汉也莫得躺在得益上睡大觉。近日2025款比亚迪汉佩戴EV和DM-i两个版块车型再度焕新而来。天然是中期改款黑丝，但在好意思学筹备、驾控水准、搭载时刻以及智能化4个维度进行了全面升级。

有有趣的是，2025款汉纯电EV和插混DM-i版块齐搭载了王朝网首个激光雷达DiPilot 300“天使之眼”高阶智驾外，插混DM-i版块全系标配了第五代DM时刻，全新1.5Ti+EHS200黄金能源组合，这亦然本年推出第五代DM时刻后利用到汉的车型上。这个时刻在本年上市的秦L、海豹06等车型上齐已利用，将油耗拉低至百公里3L以内，而用在2025款汉上，则也将中大型轿车油耗圈定到“3”时间，敷裕又是一大卖点。

天然，2025款汉的进化、增配不啻于此，包括全系升级五连杆，一些高端建树下放，增多更廉价位的16.58万元的汉DM-i 125km逍遥型等，来眩惑更多花消者。

底下咱们来细看2025款汉具体作念了哪些进化升级，竞争力何如。

4猛进化，C级轿车超值之选

2025款汉EV和DM-i共推出9款车型，EV版块4款车型，售价为17.98-23.58万元；而DM-i版块5款车型，售价16.58-22.58万元。其中DM-i 初学车型125km逍遥型售价为16.58万元，这是4年来汉从莫得过的廉价，这也评释，比亚迪但愿2025款汉能涵盖更大的受众。

前文说了，2025款汉的进化包括好意思学、驾控、时刻和智能化在内的4大方面，咱们先从大的方面来看下。

起始好意思学方面，DM车型换装电感龙颜，全系甄选未央灰新车色，并增多了黑化领路套件，比如脸中央镀铬饰条、底部进气与散热口均进行了黑化处理，前脸筹备苟且大气，姿态动感低趴，缩小了风阻。

为了达到更好的驾控水准，全系升级后五连杆，大幅减少转弯侧倾、革新及加减慢时的俯仰，使整车的操控性、褂讪性、逍遥性和安全性齐获得普及。

天然时刻的进化首当其冲黑丝，比较纯电EV版块，2025款汉DM-i版块全系搭载第五代DM时刻，标配全新的1.5T发动机+EHS200电混系统，在能源、油耗、NVH和平顺性方面有更好的体验；至于智能化，2025款汉搭载了DiPilot300“天使之眼”高阶智能驾驶扶直系统，进一步餍足用户对高阶智驾的条款。

另外，2025款汉全系标配包括座椅透风加热、FSD可变阻尼悬架系统、50W手机无线快充、全场景数字钥匙、VTOL移动电站、3D全息透明影像系统等超百项中枢建树，这让16.58万元起售的初学车型，齐有丰富的建树。

第五代DM配黄金能源，中大型轿车步入油耗“3时间”

花消者遴荐新能源汽车，首当其冲为的即是节能，续航智力、经济性凸起，还能以更好的驾控感受远航。

2025款汉最大的特色亦然卖点，即是其插混DM-i版块全系搭载了比亚迪的第五代DM时刻，这个时刻本年发布以来已经利用到秦L、海豹06、宋L等多款车型上，其特色即是进一步缩小油耗。

2025款汉DM-i标配热成果达45.3%的插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统，功率输出比好意思3.0T发动机，能源、油耗、NVH和平顺体验齐达到了更高的水准。比如零百加快仅6.9秒，亏电油耗可低至百公里3.8L。不错说，它让中大型轿车油耗当天“3时间”。

4年来，比亚迪汉天然定位C级轿车，是中大型，但阛阓竞争却是涵盖B级轿车与C级轿车两个阛阓区间，这主若是因为汉也曾推出头对的竞品主若是结伙主流B级车和一部分C级轿车，它用超卓的阛阓事迹讲解了其对结伙轿车的替代。

如今2025款汉DM-i又破天瘠土将C级轿车的油耗拉低到3L+水平，这在公共混动车型上亦然初次，何况带来了愈加逍遥豪华的体验。比如时速在30km-90km每小时行驶时，其整车NVH缩小4-5dB。

另外2025款汉EV版块也不遑多让，中高配车型搭载全域800V高压平台，全系标配刀片电板，智能温控惩办系统和宽温域高效热泵空调等新能源起始时刻，兼具强盛性能、塌实续航、超高安全， CLTC空洞工况下最长续航可达701km。

另外有必要再提下智能化，2025款汉DM-i及汉EV除了均搭载DiPilot 300“天使之眼”高阶智能驾驶扶直系统外，硬件上，还搭载英伟达Orin X芯片，它的算力可达254TOPS，包含1颗高感知激光雷达在内的悉数31个传感器，相沿包括城市领航、高快领航及代客停车（部分功能需通过OTA升级）等多项驾驶扶直功能。

智能座舱是脚下新能源汽车的竞争杀器之一，这亦然差据说统燃油车的最大亮点之一。2025款汉全系搭载DiLink 100智能座舱高阶版（5G），基于D100(6nm)芯片打造而来，高算力芯片性能是行业主活水准，同期全系标配ACC自顺应巡航、50W手机无线快充、手机NFC车钥匙、VTOL移动电站、3D全息透明影像等超百项中枢建树。

价值标杆，中国品牌高端轿车销量天花板

尽管关于新能源汽车尤其是纯电动汽车的争议束缚，但也难以阻隔中国新能源汽车的势头。在新能源汽车渗入率果决特出50%确当下，包括纯电、插电混动车型销量特出传统燃油车的事实，让各个级别的中国新能源汽车锐意跨越。中高端车型尤其如斯，20万元+级的中国新能源汽车的放量，果决将中国汽车放在一个更高层级的竞争平台上。

以SUV为主导的纯电、插混车型是中国新能源汽车崛起的最大板块，中高端轿车销量限度天然不如SUV，但一些车型已经用我方的实力在轿车阛阓熟谙成为带领者。比如比亚迪汉，上市4年来，均价20万元以上，年均销量在20万辆之上，这是迄今放弃莫得哪个中国新能源轿车约略达到的高度。

在这么阛阓口碑和事迹基础上，2025款汉四猛进化佩戴超高价值而来，天然DM-i版块的精英型、尊贵型比较荣耀版飞腾6千元，然则增多的好多建树是完全对得起价钱的。

比如对应荣耀版建树增配价值至少3万，不错说，售价分别为17.58万元、18.58万元的精英型和尊贵型，是具有很高性价比的。何况初学车型也比2024款车型缩小了4千元，为16.58万元。

从增多建树的丰富进度看，2025款汉价钱是有所缩小的，它无疑是C级车阛阓新的品价比标杆，即是从品性和价钱的配比看，它亦然一款极富竞争力的车型，是价值导向性车型。

如果说比亚迪汉刚推出的4年前月均过万创下中国C级轿车的历史，突破了结伙轿车竞争神气，是因为高端新能源轿车竞品还较少的话，4年往常了，繁多新能源轿车包括新势力车型齐拥入高端新能源轿车行列竞争，但比亚迪汉仍旧能独挡中国C级轿车一面，80万用户积蓄的口碑黑丝，印证了这款C级轿车的告成。