德国关厂，但在中国参加25亿欧元（约200亿东谈主民币)白丝 自慰，究竟为何？

概括：当下全球汽车制造慢慢往新动力所在转型，关于世界集团而言，在电车边界参加本钱较多，平直反应在销量收入不够清醒，导致相对往年净利润变小。

此外，公司推出了多款电动车型，如ID.3和ID.4等，这些投资在短期内，难以产生平直的经济效益，致使加重了公司的财务压力。

投资中国原因：白丝 自慰

（1）中国行为世界全球最大的阛阓，不念念错失中国这个大蛋糕阛阓，是以就得顺着当下主流新动力发展的节律投资研发，出于本钱考量，才收受关停在德国的部单干厂。

（2）且中国新动力发展速率处于全球较好水平，但愿与中国车企谐和，发展世界旗下的电动汽车，往长久的发展角度来看，争取多拿下阛阓份额，在纯电边界掌抓我方的言语权。

2023年，世界集团在合肥开拓了其在德国总部之外最大的研发中心。

紧接着，2024年4月世界汽车集团（中国）晓喻投资25亿欧元，用于拓展合肥分娩及革命中心，加强原土研发，并加快与小鹏汽车谐和的智能电动车型分娩。

这一切王人标明世界正积极布局全球阛阓的决心，尤其是中国阛阓。

近几年在全球化布局的经过中，需要均衡不同阛阓的利益，世界汽车在中国的加大参加，不仅是为了霸占阛阓份额，更是为了通过工夫革命和原土化策略，已毕在电动车边界的弯谈超车，这将是其改日策略的要津。

汽车网评：莫明其妙，世界当下作念出的这个收受，无疑是对改日细腻方针。

终末，当今世界汽车的动力转型阶段，不单是代表世界一家的营收白丝 自慰，更是统统汽车行业转型过渡的一个缩影，改日在时代的无涯里，也期待并信服世界会给咱们带来更多惊喜。