刚当年的精炼假期，我和一又友开车去神农架踏青，在兴山县的山路上堵得差点把早饭吐出来。导航裸露直线距离就50公里，可那些七拐八弯的盘山谈硬是把车程抻成了马拉松，坐后排的姐妹晕车到神采发青。这种糟心阅历在我们鄂西山区太常见了——直到刷手机看到新闻，宜兴高铁临了阿谁在建地谈程度败坏莽撞av色图，这才惊觉外出无须再受山路折磨的日子的确要来了。这条串起宜昌和兴山的高铁线，不光让"湖北城际交通升级"从纸上蓝图造成履行，往后我们去三峡旅游也能说走就走，兴山老乡进城卖脐橙再也无须凌晨三点就摸黑起程。

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去年家里装修那会儿，水电工老张措置承重墙疏忽的体式让我记到咫尺：先搭钢筋骨架再灌水泥浆。谁能思到一样的招数竟然用在了魏家平地谈工程里，那些埋在地下一千多米深的岩层，活像我家装修碰上的"地质千层酥"。神话这条10公里长的地谈要穿过6条断层带，施工队给破灭岩层打"玻尿酸"（其实即是灌水泥浆加固）的场景，险些像给大山作念好意思容。他们阿谁搭积木似的施工法更绝，先稳住洞顶再措置中间，熟女镇临了搞底部，这和我家装吊顶时"从上往下"的操作险些一个门道。看来生存里的小灵巧，放在国度大工程里照样好使。

咫尺就盼着兴山东地谈快点显露。以后早上在宜昌吃碗热干面的功夫，高铁嗖地一下就能把东谈主送到昭君故里。去年帮共事代购兴山脐橙，大货车在山路上颠了四个钟头，果箱边角皆磕得坑坑洼洼，等高铁货运专列通了，枝端摘的橙子估量今日就能摆上超市货架。那些在重庆打工的宜昌伢子们更爽，以前总说双城生存太烧钱av色图，咫尺3小时通勤圈让周末回家看爹妈不再是作念梦。

神话这条高铁要和另外两条大动脉接上面，在宜昌搞出个"黄金十字"交通网。这让我思起梓里十年前通了高速，镇上民宿像浩如烟海似的冒出来二十几家。等神农架、三峡、武当山这些景点串成糖葫芦，估量沿线的农家乐皆得鸟枪换炮——腊肉估量要搞真空包装，土蜂蜜说不定能扫码溯源。即是有点哀悼那些藏在山沟沟里的古村庄，会不会被开采成网红打卡点，到技巧别整出啥"高铁不雅景座"要加钱才气坐的幺蛾子。

站在昭君广场瞅着远方施工的地谈口，工地围挡上"每挖一米，离家更近一步"的口号极度戳心窝子。思起上大学那会儿坐绿皮车去重庆，过巴东地谈时手机径直变砖头，咫尺地谈里怕是5G信号满格了吧？即是不知谈钻那些埋深一公里的地谈时，耳朵会不会像坐飞机那样嗡嗡响，得提前备点口香糖嚼着。

说到这儿斯须意思意思，如果让你们选高铁通畅明第一回行程，是去神农架拍云海大片，已经直奔重庆吃暖锅？或者像我家楼下开生果店的老李头说的，盘算每周五放工坐高铁回梓里摘橙子？去年坐郑渝高铁途经兴山那会儿，隔着车窗看见半山腰的油菜花田跟打翻的调色盘似的，那时就思着等宜兴高铁通了，非得挑个下雨天去拍水墨画一样的山景。即是不知谈用手机拍地谈里的光影后果，能弗成拍出那种时空穿梭的嗅觉？

（你们最盼着高铁通了之后干啥呀？是准备开启周末跨省游av色图，已经思常回家望望？驳斥区唠唠呗！）