国庆假期时间，邹城至济宁公路工程（以下简称“济邹高速）样式设备办公室总工程师王瑞强和共事们信守岗亭，抢工期、赶程度男同 性愛，忙坐褥、保安全，抢执秋季施工的黄金期，全力鼓吹施工，用实干、快干奏响节日最好意思乐章。

覆没团圆契机

样式常态施工

10月2日早上8点，王瑞强早早来到办公室，仔细地整理桌面，将文献摆放得整整王人王人，随后又查抄了一遍所需样式的干系文献，确保一切准备安妥后，便与共事们赶往十二工区，巡视施工质地、安全、程度情况。

十二工区是济邹高速全线的要津性、领域性标段，承担着济邹高速京杭运河特大桥施工职责。走进济邹高速京杭运河特大桥样式施工现场，只见起重机安详将钢筋、模板等生居品料吊起，工东谈主们头戴安全帽，身着工装，在各自的岗亭上为德不卒紊地绑扎钢筋、安装模板，现场呈现出一派艰巨而有序的征象。

“济邹高速京杭运河特大桥是济邹高速样式全线要点领域性工程之一，联想总桥长5667.6米，主桥长466米（跨径叮咛为103+260+103米），为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主梁剿袭单箱三室箱型断面，主塔剿袭A型塔；引桥剿袭安装式预应力混凝土箱梁，下部剿袭柱式墩、肋板台、桩基础。跨度较大、施工周期长、结构面容复杂、施工工序多。”王瑞强先容，样式办组织监控单元、监理单元在十二工区召开京杭运河特大桥施工逶迤会，明确悬臂挂篮主桥每个工序完成时刻及对应东谈主员数目，保证主桥每个节段达到最优施工组织，确保年度任务及最终合龙主张牺牲。

“国庆长假对工程东谈主而言，职责是常态，即使覆没与家东谈主团员的契机，也要确保样式安全有序鼓吹，是我最大的包袱！”王瑞强坦言。

破解时刻难点

确保样式程度

“从样式启动施工启动，赶工程、执程度、连接歇，大家也着实莫得休过假。我的岗亭主要矜重工程全线的时刻有策划审核、磨真金不怕火检测、联想变更以及样式程度和现场圭臬化治理，需要协雷同式每个节点为德不卒紊。”王瑞强说。

济邹高速样式行动山东省“十四五”要点设备样式，全长61.99公里，全线需搭建桥梁42座，桥梁结构面容之多，涵盖了桥梁施工工艺的方方面面，有高速公路“桥梁博物馆”之称。样式桥隧占比拟大，桥梁结构面容包含双塔斜拉桥、钢混组合梁桥、钢箱梁桥、钢桁梁桥等，其类型之多，不错说是桥梁施工的“百科全书”。样式建成后，将连援手徐、济微和京台高速，成为山东省高速公路网中的进犯连接线。

“最忙最累的时候是在鼓吹中水库施工职责时，中水库位于太白湖南连接线段，一齐处于滞洪区、采空区，系数路基填筑一齐在水中进行，施工时刻难度大。”王瑞强先容。

为了鼓吹样式的扩充，冲突时刻艰难，济邹高速样式办屡次召开安全、时刻交底会，编制切实可行的施工有策划并按次进行三级安全时刻交底。同期，在现场施工历程中，优化施工确立，时刻东谈主员动态追踪、及时领域，压实包袱链，理出堵点、卡点，建议处理方法，保证施工安全、质地。

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“中水库路基联想顶宽4-6米的土围堰，先进行填筑造成闭塞围堰，然后将围堰内的水抽掉摈斥、计帐淤泥，临了用碎石处理好路基基底，再进行路基填筑施工，统统需填筑约200万土方。”王瑞强坦言。牺牲现在，济邹高速全线累计完成投资70.95亿元，占总投资116.48亿元的60.91%；2024年度已完成投资21.6亿元，占年度蓄意投资29亿元的74.48%。路基工程完成总工程量的67.9%，路面工程完成总工程量的19.1%，桥涵工程完成总工程量的72.3%。

“选拔了这个行业，即是选拔了一种职责口头，越是过节，咱们越需要信守岗亭。但愿用咱们的信守、劲头，推动样式早日全线清爽。”王瑞强感叹地说。

（王人鲁晚报·王人鲁壹点客户端 孔媛媛 通信员 孔宵）男同 性愛